ブレずに夢へと一直線。仲間とともに成長できる環境で若手バス運転士のロールモデルに【採用者インタビュー】

バスが大好き。8年間抱きつづけた運転士の夢を現実に

「バスが大好き」という想いが通じたのか、念願かなって札幌観光バスに入社。入社後は、社内制度を利用して自動車学校の技能教習へ通わせてもらい、学科教習は受けずに自習で取り組みました。大型二種免許を取得するまでは、自動車学校が優先。教習のない日は、会社に来て仕事を教えてもらうという勤務スタイルでした。
約1カ月で学科試験・技能試験ともに合格し、大型二種免許を取得。技能試験では、教習時に使用していた車輛との違いに苦戦しましたが、無事に試験で一発合格できたことはとても嬉しかったです。

その後は2カ月ほど、社内で研修がありました。教官指導のもと、スムーズなシフトチェンジやブレーキングなど、お客様を車酔いさせない運転技術の基礎を身につけるため、さまざまな場面を想定して練習を重ねました。運転練習に加えて、先輩の運転操作を見学するなど、丁寧な指導、手厚い教育体制に安心したことを覚えています。

実車デビューは忘れられない一日に

初めての乗務は2023年10月。新千歳空港から登別までを結ぶ空港シャトル便を中型バスで担当しました。この日は教官も先輩運転士も乗らない、完全一人運行。事務所の皆さんが「行ってらっしゃい」と盛大に見送ってくれました。僕は会社を出る時から、足の震えが止まらなくて。ひとりでガクガク緊張していました。

空港までの道のりは回送で向かうのですが、頭の中で今までの指導内容がグルグル回って。「ああ、大きく回りすぎた」「中型だからこんなに頭は振らなくていいよな」とか、一人でぶつぶつ言いながら運転していたと思います（笑）。でも、空港に着いてお客様を乗せてからは緊張が解け、平常心で運転することができました。初めての車内挨拶も、噛まずに落ち着いてアナウンスできましたよ。

初乗務を終えた感想は「楽しかった」のひと言に尽きます。お客様から「ありがとう」「頑張ってね」と、温かい言葉をいただいたことが何より嬉しく思いました。

のびのび働ける環境が札幌観光バスの魅力

20代運転士のロールモデルとして。次世代に夢を繋ぎたい

バスそのものも大好きですが、一番の喜びは、お客様から感謝を伝えていただいたとき。過去には海外のお客様から「ドライブナンバーワン！」と声をかけてもらったこともありました。バスでの時間を快適に、気持ちよく過ごしてほしいので、揺れやショックを与えない安定した走行をいつも心がけています。目標は坂井部長の運転です。本当にスムーズでブレがないんですよ。

もうひとつの目標は、僕のような20代のバス運転士を増やすこと。この仕事の魅力をより多くの人に伝えたいと思っています。

先日、小学校のスキー授業の送迎の際に、バスをぐるっと回して停めたら、子どもたちから歓声があがったんです。「バスってかっこいいんだぞ！」と思いながら、平常心を装うのに必死でした（笑）。自分が修学旅行でバス運転士に憧れたように、僕の姿をきっかけに、未来のバス運転士が生まれたらいいなと思っています。20代運転士のロールモデルとして、誰かの役に立つことができたら嬉しいですね。さらに札幌観光バスの仲間として、一緒に連行ができたら最高です！